廢鋼再生破碎加工中我們主要用于兩種設(shè)備，其一是以
廢鋼破碎機組成的廢鋼破碎生產(chǎn)線為主的用于實現(xiàn)輕薄料破碎成球的設(shè)備，還有就是用于實現(xiàn)重廢金屬剪切加工的設(shè)備該類設(shè)備種類較多主要以液壓剪切機及雙軸撕碎機為主，而對于不同的物料在設(shè)備選型上也具有較大的差異，而差異的存在也是回收廢鋼方式及來源的不同而導致的，對此河南萬邦機械從廢鋼回收來源為您介紹設(shè)備的選型及物料的適用性。在廢鋼來源上我國現(xiàn)有廢鋼回收主要以以下幾種為主：
一、折舊性廢鋼鐵
折舊，是固定資產(chǎn)（如機械設(shè)備）在使用過程中，由于損耗形成的那部分逐漸折減的價值。當折減為零時就要報廢。報廢后的固定資產(chǎn)自然就成了廢鋼鐵。機器設(shè)備的折舊報廢是有其使用年限的，即機器設(shè)備的壽命，當“壽終正寢”時機器設(shè)備就變成廢鋼鐵。但是，機器設(shè)備有著三種不同的壽命——設(shè)計壽命、技術(shù)壽命和經(jīng)濟壽命。所謂設(shè)計壽命是在機械設(shè)備設(shè)計時，按機械的磨損理論和強度理論，根據(jù)計算及試驗所確定的機械損壞至無使用價值所經(jīng)歷的時間；而技術(shù)壽命是由于技術(shù)進步，原來機器的技術(shù)經(jīng)濟指標落后被硬性淘汰，由開始起用至被淘汰所經(jīng)歷的時間，在現(xiàn)今技術(shù)突飛猛進的情況下，技術(shù)壽命將是越來越短；經(jīng)濟壽命則是從成本觀點上研究設(shè)備更新的佳周期。如果使用新設(shè)備其耗用的成本費低于使用舊設(shè)備，就應更新；如果使用舊設(shè)備，其耗用的成本費低于換用新設(shè)備就不必更新，所以經(jīng)濟壽命應該是研究設(shè)備更新時主要考慮的問題。作為廢鋼鐵的經(jīng)營者和從業(yè)人員要不斷研究和跟蹤這三種壽命，特別是技術(shù)壽命和經(jīng)濟壽命，只有通過細致的分析才能把握好市場。 折舊性廢鋼鐵按產(chǎn)生的社會行業(yè)劃分，可以劃分為工業(yè)、農(nóng)業(yè)、建筑、汽車、鐵路、船業(yè)、礦山、軍用、民用等市場。
1.工業(yè)廢鋼鐵
工業(yè)廢鋼鐵絕大部分是報廢的機械設(shè)備和產(chǎn)品下腳料。質(zhì)量好，來源清楚，化學成分易檢測，鋼水回收率高，屬優(yōu)質(zhì)廢鋼鐵。但是，在工業(yè)廢鋼鐵里一定要注意化工企業(yè)來的設(shè)備，必要時要將設(shè)備上的化工原料清除掉，以免造成不必要的安全事故和影響鋼水質(zhì)量。另外，還要注意工業(yè)廢鋼鐵里的封閉罐、瓶等密閉容器，因為，它能形成炸氣體，造成人員和設(shè)備損傷。對于來自工業(yè)領(lǐng)域的廢鋼鐵要注意合金廢鋼，對這類廢鋼首先要檢驗辨識清楚，辨識可根據(jù)來源、用途和用火花檢驗、光譜儀檢驗，大宗的可進行理化化驗。辨識出所含的化學成分后，可單獨存放和使用。
2.農(nóng)業(yè)廢鋼鐵
農(nóng)業(yè)廢鋼鐵來源于損壞的各種農(nóng)業(yè)設(shè)施如閘、壩、橋、洞、涵，報廢的農(nóng)業(yè)機械、農(nóng)具、工器具等，由于我國農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化起步較晚，尚不發(fā)達，這部分廢鋼鐵相對來說數(shù)量較少。農(nóng)業(yè)廢鋼前廢鑄鐵、工具鋼較多。
3.基本建設(shè)業(yè)廢鋼鐵
來自于基本建設(shè)業(yè)的廢鋼鐵數(shù)量較大，特別是近幾年，隨著鐵路建設(shè)、公路建設(shè)、市政建設(shè)、工業(yè)與民用建設(shè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵越來越多，預計在未來的20年內(nèi)將會保持著較高的產(chǎn)出量。來自這方面的廢鋼鐵質(zhì)量較好，品種有拆下來的各種型號的鋼筋、角、槽、板，工程用角、槽、板的下腳料，淘汰報廢的建筑設(shè)備和工器具。近幾年來隨著拆遷量的加大，各種建筑物拆下來的廢鋼鐵越來越多。這部分廢鋼絕大部分是普通碳素鋼。—般來說，磚混結(jié)構(gòu)的建筑物用鋼量較小，每平方米用鋼量在10-30kg之間；框架結(jié)構(gòu)建筑物用鋼量較大，每平方米用鋼量在40-50kg之間。
4.鐵路廢鋼鐵
目前我國的鐵路建設(shè)發(fā)展很快，隨著高鐵、動車組、鐵路提速的大發(fā)展，原有的鐵路設(shè)施與之越來越不相適應。因此，淘汰報廢了許許多多的鐵路設(shè)施，如機車、車廂、道軌等。這部分廢鋼鐵質(zhì)量優(yōu)越，絕大部分是重型料。且化學成分清晰，鋼水回收率高。這部分廢鋼鐵是各鋼鐵企業(yè)的搶手貨。隨著鐵路事業(yè)的發(fā)展，這方面的廢鋼鐵會越來越多，應當引起廢鋼鐵經(jīng)營者和使用者的關(guān)注。來自鐵路的廢鋼有碳素鋼和合金鋼。
5.礦山廢鋼鐵
我國礦產(chǎn)資源豐富，特別是煤的產(chǎn)量居世界，煤的貯存量位居世界第三，產(chǎn)煤的歷史較長，因此，這方面淘汰下來的廢鋼鐵很多。煤礦是高風險行業(yè)，設(shè)備淘汰更新較快，同樣也是廢鋼鐵產(chǎn)生較多的地方。例如，各種液壓支架、巷道支架、運輸車輛，各種采掘機械工器具等。這類廢鋼鐵也是優(yōu)質(zhì)廢鋼鐵。礦山廢鋼的特點是重型料多、合金鋼多。
6.民用廢鋼鐵
民用廢鋼鐵在整個廢鋼鐵市場中占有相當大的比重。但是，質(zhì)量參差不齊，絕大部分是輕薄料和小型料，易氧化生銹，鋼水回收率較低。例如，家電的外皮、鋼鐵制桌椅家具、辦公家具、灶具、廚具、上下水管道、鋼制門窗、腳踏工具、健身器材、飲料容器要較好地回收使用民用廢鋼鐵就必須對民用廢鋼鐵進行加工。例如，使用打包機、剪切機、破碎機，以增加堆密度。另外，盡快使用以減少氧化，變不利為有利。民用廢鋼要注意各種含有鋅、錫的廢鋼，如易拉罐、罐頭盒、各種筒體。
對于廢鋼破碎生產(chǎn)線來說主要用于處理民用廢鋼和少量輕薄工業(yè)廢鋼用于實現(xiàn)物料的破碎、分選、再生加工。
